Apoyo a las líneas de débil tráfico

Se han subvencionado 111 líneas de autobuses interurbanos de débil tráfico por parte de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte de la Generalitat Valenciana por 518.920 euros durante este año.
Estas ayudas económicas han sido entregadas a las empresas concesionarias de estas líneas de transporte público regular de viajeros por carretera con el fín de mantener vivas estas zonas y poblaciones con baja densidad de población y paliar la insuficiente dotación de servicios básicos existentes en las zonas rurales, mediante la compensación económica en régimen especial a las empresas prestatarias de los servicios de transporte regular de viajeros entre algunas localidades, ya que concurren en unas circunstancias económicas y sociales de falta de rentabilidad.
La Conselleria de Infraestructuras y Transportes ha subvencionado en la provincia de Valencia 39 líneas (199.380 euros), en la de Castellón 34 líneas (199.380 euros), y en Alicante 38 líneas (159.504 euros), mediante este tipo de ayudas se asegura la continuidad de las líneas de autobuses que debido a la escasez de viajeros no suelen alcanzar los mínimos necesarios para garantizar la viabilidad a las empresas prestatarias.
Las zonas interiores de la Comunidad Valenciana se encuentran entre las más beneficiadas por el plan de ayudas, ya que cuentan con municipios de escaso número de habitantes (poblaciones envejecidas respecto a la media de la Comunidad Valenciana debido al éxodo existente de la gente joven a grandes poblaciones), permitiéndose con este tipo de actuaciones que los habitantes de estas poblaciones puedan acceder a otras en las que disfruten de servicios básicos y de ocio.
La Diputación de Valencia ha financiado seís líneas de transporte regular de viajeros por carretera de débil tráfico en la comarca de Los Serranos en convenio con la Consejeria de Infraestructuras y Transporte de la Generalitat Valenciana. Las líneas subvencionadas han sido; Torrebaja - cruce con la carretera N - 330, Castielfabib - Casas Bajas, Andilla - Villar del Arzobispo, Alcublas - Casinos, Arcos de las Salinas - Villar del Arzobispo y Sot de Chera - Villar del Arzobispo, todas ellas realizadas por la empresa de autobuses Hispano Chelvana integrada en el Grupo Transvia.
Desde diciembre del año 1.998 existe un convenio entre la Diputación de Valencia y la Generalitat Valenciana para la financiación de este programa que se renueva anualmente y garantiza el servicio de transporte por carretera en las zonas rurales que más lo necesitan, habiendo invertido este año 518.920 euros en la financiación del déficit de estas líneas de autobuses interurbanas, de los que la Diputación de Valencia ha aportado 62.006 euros.

Cuando el metro y el tranvia no funcionan........, bueno es el bús

Debido al descenso de viajeros existente durante los meses vacacionales de julio y agosto y con el fín de minimizar los efectos a los viajeros, las redes de metro de Madrid y de Barcelona han cerrado algunos tramos de sus líneas para realizar trabajos de infraestructura en las mismas, realizándose estos tramos sin servicio con autobuses especiales de EMT Madrid y TMB respectivamente.
En Madrid se ha cerrado el tramo Pueblo Nuevo - Estadio Olímpico desde el 05 de julio hasta el 31 de agosto para mejorar la infraestructura del túnel, por ello el Consorcio de Transportes de Madrid, ha creado un servicio especial alternativo de autobuses entre las citadas estaciones, dando servicio a las estaciones intermedias del mismo (Ascao, G. Noblejas, Simancas, San Blas y Las Musas), esta línea de autobús funciona desde las 06:00 hasta las 02:05 horas con una frecuencia de paso de 5 / 10 minutos.
El 02 de agosto se cerró tráfico ferroviario el tramo Atocha - Tribunal de la línea 1 del metro de Madrid con motivo de las obras que está realizando el Ministerio de Fomento para construir la nueva estación de Sol de renfe Cercanías, esperando reabrir este tramo el 15 de septiembre, por lo que se ha puesto en funcionamiento una línea especial de autobuses de EMT Madrid entre las estaciones de Atocha y Tribunal que funciona desde las 05:50 hasta las 02:00 horas con un parque de 12 autobuses.
Del 01 al 10 de agosto se ha cerrado el tramo de la línea 5 del metro de Barcelona Hospital Clinic - Sagrada Familia con motivo de las obras del intercambiador de la avenida Diagonal, por lo que TMB ha creado un servicio especial de autobuses que cubre este tramo.
Del 11 al 24 de agosto se ha cerrado el tramo de la línea 1 del metro de Barcelona Plaça de Sants - Santa Eulalia con motivo de la remodelación de la estación de Mercat Nou, por lo que TMB ha creado un servicio especial de autobuses en este tramo que funciona con la misma frecuencia del metro.
Del 25 al 31 de agosto debido a las obras de construcción de una nueva estación en la línea 5 del metro de Barcelona entre las de Coolblanc y Pubilla Cases se interrumpe el tráfico tranviario de las líneas T - 1, T - 2 y T - 3 del Trambaix (tranvia de Barcelona) entre las paradas de Can Rigal y Francesc Maciá, estando previsto a partir del 1 de septiembre que la parada de Sant Ramón del Trambaix deje de ser operativa por lo que contará con un nuevo emplazamiento, mientras duren las obras de este tramo tranviario, este recorrido es realizado por un servicio especial de autobuses de TMB con el mismo horario y paradas que realizaban los tranvias del Trambaix.

Moncada mejora su transporte público

Moncada ha renovado su autobús urbano con un nuevo autobús adquirido de segunda mano del modelo Urvis de Unvi que le ha costado al consistorio 58.000 €, cuenta con aire acondicionado, rampa y anclajes para el transporte de pesonas con movilidad reducida, y ha permitido retirar del servicio comercial el antiguo autobús que cubria este servicio anteriormente que contaba con 30 años en circulación, cuando el nuevo autobús está averiado, un autobús urbano del modelo Castrosua InterCity del operador Edetania Bus con la imagen de la red MetroBus es el encargado de cubrir el servicio de autobús urbano de la localidad valenciana de Moncada, hay que recordar que este modelo de autobuses de Edetania Bus que sustituyen al autobús urbano de Moncada son de piso bajo pero no están adaptados para el transporte de personas con movilidad reducida, está previsto que esta situación cambie el próximo año cuando el ayuntamiento de esta población compre un segundo autobús.

El próximo mes de septiembre el ayuntamiento de Moncada modificará el recorrido de este autobús urbano para que comunique esta población con los polígonos industriales de la zona.

Además Moncada cuenta con los servicios interurbanos de autobuses de la red MetroBus realizados por el operador AVSA que comunica esta población con Meliana y Port Saplaya (Alboraya) y por el operador Herca perteneciente al Grupo Transvia que realiza la línea Moncada - Valencia.

Moncada también cuenta con una parada del servicio de transporte público regular de uso especial para los familiares de enfermos y trabajadores del Hospital Doctor Moliner de Serra ofrecido por la Conselleria de Sanitat de la Generalitat Valenciana y realizado por la empresa de autocares Tibús integrada en el grupo Alsa.

EMT Madrid continúa donando autobuses

EMT Madrid ha enviado recientemente desde el puerto de Valencia a la República Dominicana 10 autobuses MAN NL / 202 - F de piso bajo construidos por Sunsundegui que ofrecen 107 plazas (34 plazas sentadas y 72 de pie), estos autobuses cuentan con una puerta de entrada y una de salida dotada de rampa para personas de movilidad reducida que funcionan con gasoil y cuentan con suspensión neumática integral con inclinación lateral, estos autobuses fueron puestos en servicio entre los años 1.994 y 1.998 y retirados del servicio comercial a principios de este año, estando formada la flota por 65 autobuses.
EMT Madrid en total va a donar 40 autobuses amartizados y está formando a los conductores dominicanos que se harán cargo de la puesta en marcha de los mismos en su nuevo destino.
Estos autobuses van a satisfacer las necesidades de OMSA que quiere potenciar el transporte público a los centros universitarios en radios inferiores a los 60 kilómetros dentro de las redes de transporte público, de los 40 autobuses que va a recibir OMSA, 30 se van a dedicar a mejorar la accesibilidad a los centros universitarios, mientras que los otros 10 los administrará OMSA para el transporte de los alunnos del Instituto Tecnológico de las Américas (ITLA), está previsto que OMSA disponga de los 40 autobuses de EMT Madrid en diciembre de este año.

Nueva línea de autobús interurbano en Elche

La Conselleria de Infraestructuras y Transportes de la Generalitat Valenciana, ha puesto en funcionamiento una nueva línea interurbana regular de transporte de viajeros por carretera entre las localidades alicantinas de Elche y Callosa con hijuelas, pasando por Torrevieja con el fín de mejorar la oferta y la demanda de los municipios por los que discurre esta nueva línea, manteniendo viva así la red de transporte en esta zona, ya que el éxodo del número habitantes de la zona hacia las grandes ciudades la han envejecido frente a otras zonas de la provincia de Alicante, pudiendo así los habitantes de estas pequeñas localidades poder acceder a las grandes poblaciones donde disponen de servicios básicos y de ocio.
La Conselleria de Transportes de la Generalitat Valenciana ha otorgado la concesión de esta nueva línea de transporte regular de viajeros a la empresa de autocares Mollá perteneciente al grupo SuBús.

Del hotel a la playa en autocar

El hotel de Valencia Beatriz Rey Don Jaime ha creado un nuevo servicio de transporte desde el hotel a las playas para sus huéspedes.

Este servicio de transporte permite a los usuarios poder ir desde el hotel a las playas de la ciudad de Valencia de Las Arenas y la Malvarosa mediante tres salidas por la mañana y otras tres salidas por la noche, así como dos recorridos nocturnos de tipo panorámico.

Para ofrecer este servicio de transporte, este hotel valenciano ha alquilado a la empresa de autocares Rubicar de Toledo un autocar del modelo Touring I de 8 metros adaptado para el transporte de personas de movilidad reducida, que ha sido decorado mediante publicidad integral de vinilos con la publicidad del transporte hotel - playa que realiza el hotel valenciano Beatriz Rey Don Jaime.

Alsa apuesta nuevamente por el aeropuerto de Barajas

La UTE formada por las empresas de autobuses y autocares Alsa y Trapsa conjuntamente con Aena (Aeropuertos Españoles) han puesto en servicio 10 nuevos autobuses del tipo O - 530 Citaro con 26 plazas sentadas y 1 plaza para los viajeros de movilidad reducida en los servicios Bus Transit que realizan los traslados entre las diferentes instalaciones del aeropuerto de Madrid Barajas tanto a los viajeros como a los empleados de las empresas del sector aéreo, uniéndose a los 11 autobuses de este mismo modelo que ya realizaban los servicios Bus Transit.

Los nuevos autobuses destinados al Bus Transit del aeropuerto de Barajas disponen de motores homologados Euro 4 y tecnología diésel Blue Tec.

El servicio Bus Transit permite a los viajeros poder acceder a cualquier terminal de las cuatro que componen el recinto aeroportuario de Madrid y a los empleados acceder a las zonas de los aparcamientos durante las 24 horas del día de forma gratuita.

Alsa ha creado recientemente parada en el aeropuerto de Madrid Barajas a algunos servicios de las líneas regulares de Bilbao / Santander / San Sebastián / Irún / Vitoria / Burgos - Madrid, anteriormente realizadas por la extinguida empresa de autocares Continental Auto, después de esta actuación todas las provincias en las que trabaja el grupo Alsa (formado por Alsa y las desaparecidas empresas de autocares Continental Auto y Alsina Graells) están comunicadas con el aeropuerto de Madrid mediante autocares convencionales, de clase Supra, de clase EuroBus y de clase Class.

Los nuevos refuerzos de Alsina

Tras la venta de las empresas de autocares Alsina y La Requenense por parte de la empresa catalana de autobuses y autocares "Hispano Igualadina" al grupo empresarial de autocares de Lugo, MonBús, estos días punta de verano con motivo de las tradicionales vacaciones de agosto desde Valencia a las provincias de Cuenca y Albacete, los servicios a estas dos provincias, han sido reforzados con más autocares, habiendo sustituido los microbuses por autocares de 13 metros en las líneas que durante el resto del año se realizan con microbuses de 22 plazas sentadas debido a la excasa demanda de viajeros que tienen las mismas.
Hasta el verano pasado era habitual ver en Valencia realizando los refuerzos de los servicios regulares de Alsina y La Requenense las carrocerias más clásicas de la empresa catalana "Hispano Igualadina" que enviaba autocares de los modelos Olympia, Atlas, Sunsundegui Stylo y Century I, este año al haber sido adquiridas estas dos empresas por el Grupo MonBús se han enviado a Valencia carrocerias de los modelos Touring I y II, Century II, Irizar PB y Setra S - 419 tanto de MonBús como de las empresas pertenecientes a este grupo empresarial, contando todos los autocares de refuerzo con la imagen de MonBús en sus carrocerias.